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2024-10-19点击量：975
本文摘要：成都的朋友都告诉成飞是中国做战斗机的大厂，成飞附近有个龙山的好去处，这就是成飞公园，成飞公园虽然是公园，但是也有点类似，公园中央竖立了一架米格7战斗机，编号为CAC-1577，这是成飞的起点，中国米格7战斗机的最先型号之一，除了这一款飞机之外，只不过还深深隐蔽了一款谜样的战斗机，这架战斗机可以算数中国的2.9代机。成都的朋友都告诉成飞是中国做战斗机的大厂，成飞附近有个龙山的好去处，这就是成飞公园，成飞公园虽然是公园，但是也有点类似，公园中央竖立了一架米格7战斗机，编号为CAC-1577，这是成飞的起点，中国米格7战斗机的最先型号之一，除了这一款飞机之外，只不过还深深隐蔽了一款谜样的战斗机，这架战斗机可以算数中国的2.9代机。成飞记忆：米格7早已投产，却留给了总有一天难以磨灭的回想飞机性能勇猛，在米格7基础上改良，载弹量变为3倍，可以挂着4.5吨弹药迎击，这也是中国鲜有的勇猛轻型战斗机，这就是末代米格7-米格7MF。这款飞机是成都飞机公司（代号132厂）用于米格10战斗机技术大改歼7的最后一次尝试，最后和兄弟单位611研究所的枭龙战斗机枪战中，败给，最后留给的只有一个机头模型，让后人参观。这就是成飞公园的米格7MF机头模型，从此之后，成飞退出战斗机研发，专心生产从图片上我们可以看见，这款飞机机头直径较为大，可以加装500-600毫米的大型雷达天线，找到敌机距离在60-80公里，飞机风挡玻璃使用单块式风挡代替了歼7早期的三块式风挡，视野更佳，飞行员座舱高度较为平坦，飞行员驾驶舱座椅后方，就是厚厚的背脊，加装设备和油箱，这种设计，极为容许了飞机的后视野，三代机时代大多遭舍弃，但是在极少数发动机严重不足或者拒绝高速的飞机上之后维持，比如法国幻影2000战斗机。
飞机进气道是仅次于的看点，这一架飞机使用了腹部进气道，进气道使用了类似于米格10战斗机的外压进气道，这种进气道仅次于的特点就是，高速飞行中阻力小。米格7MF飞机就是一款米格7E机翼机身，和米格10战斗机的机头重新组合一起这架飞机保有了歼7E战斗机的双三角翼设计和数字式前后机动襟翼，不具备很高的机动性，飞机和枭龙战斗机一样，一共有7个挂点，机腹一个可以挂架副油箱，机翼左右各3个挂点，可以挂架副油箱，激光制导炸弹和中距空空导弹。
由于飞机机头缩短，加装了大型雷达，所以机头比传统米格7重很多，所以，飞机设计师在座舱后，机身中央左右方位特了一对相同三角翼，调节飞机气动中心，确保飞机会头重脚轻。这款飞机设计和枭龙战斗机类似于，都是一款不具备比较大型雷达的多用途战斗机，飞机可以装备以色列ELM2032脉冲多普勒雷达，这款雷达可以制导中国霹雳12导弹反击70公里之外的敌机，而且也可以装载激光制导炸弹，反舰导弹等先进设备对地对海反击武器，可以说道是一款性能全面的战斗机。
枭龙战斗机可以却是米格7MF的高端魔更新，不折不扣的三代机从技术定位来说，这款战斗机和枭龙战斗机比起，意味着较少了电传操控系统，以及涡扇发动机，可以算数2.9代战斗机，最后败给枭龙战斗机的原因是：机动性和航程较为劣。米格7MF战斗机用于1台涡喷出13发动机，仅次于发动机意味着有7吨，而枭龙战斗机用于俄罗斯克里莫夫RD-93涡扇发动机，省油，而且发动机更大，仅次于涡轮发动机有8.3吨。而且枭龙战斗机用于了边条翼设计，飞机限制了静稳定性，使用了先进设备而且便宜的电传操控系统，这是歼7MF失利的根本原因，枭龙战斗机推重比更大，机动性更佳，而且航程更加近，虽然米格7MF有更大的价格优势：1000万美元对1500万美元，最后还是更加有发展潜力的枭龙战斗机大笑到了最后。
1962年中国获得米格21，花上了40年时间大大研究，最后在2000年后完全舍弃米格布局米格21布局被出局，这也得益于中国航空技术的变革，2000年开始中国完全掌控了两种战斗机先进设备气动布局：鸭式布局和常规边条翼布局，传统的机头吸气另加双三角翼都是比较落后的技术典范，完全被出局。
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